Aguascalientes, Ags., 24 de febrero de 2025. – Con más de 40 años de presencia en México, Nissan sigue siendo un pilar fundamental en la industria automotriz nacional, consolidando a Aguascalientes como un centro clave de manufactura y exportación. A pesar de los recientes rumores sobre una posible salida de la empresa del país debido a los aranceles propuestos por Donald Trump, expertos de la Universidad Panamericana señalan que Nissan no tiene planes de abandonar México.
La importancia de Nissan en Aguascalientes
Desde la apertura de su primera planta (A1) en 1982 y la expansión con una segunda (A2) en 2013, Nissan México ha generado miles de empleos directos e indirectos, fortaleciendo la economía de la región. Hoy en día, desde estas plantas se exportan vehículos a todo el territorio nacional y a muchos países más, posicionando a México como un actor clave en la industria automotriz global.
El Dr. Alejandro Rodríguez Magaña, especialista en economía y académico de la Universidad Panamericana, campus Aguascalientes, explicó que las recientes declaraciones de Makoto Uchida, CEO de Nissan Motor Company, no representan una intención real de retiro, sino una estrategia para presionar a las autoridades estadounidenses frente a la posible imposición de aranceles del 25% a las importaciones mexicanas.
El impacto de los aranceles en la industria automotriz
El Dr. Rodríguez Magaña destacó que un aumento en los aranceles podría elevar los costos de producción y afectar las cadenas de suministro de Nissan y otras empresas automotrices en México. Sin embargo, trasladar la producción a otro país sería altamente costoso y complejo, ya que Nissan ha construido un ecosistema industrial consolidado en Aguascalientes, difícil de replicar otro país, con proveedores especializados y mano de obra altamente capacitada.
“Nissan ha desarrollado una larga trayectoria en México con más de 50 años de innovación tecnológica, investigación, diseño y calidad en sus procesos de manufactura y producción”, afirmó.
¿Qué pasaría si Nissan saliera de México?
Aunque no hay señales concretas de un cierre de operaciones, el experto de la Universidad Panamericana advirtió que, en un escenario hipotético donde Nissan decidiera salir de Aguascalientes, las repercusiones económicas serían significativas:
- Pérdida masiva de empleos, afectando tanto a trabajadores directos como a proveedores.
- Reducción de la inversión extranjera, debilitando la confianza en la industria automotriz mexicana.
- Impacto en la competitividad del sector, generando incertidumbre en otras marcas.
“La industria automotriz es un motor clave de la economía en Aguascalientes y en México”, señaló el Dr. Rodríguez. No obstante, el verdadero desafío para la industria no es solo la posible salida de Nissan, sino también factores como la inseguridad y el robo de vehículos. En este sentido, destacó que el Nissan Versa es el modelo más robado en México, lo que representa un reto para la marca y para la seguridad del consumidor.
El futuro de Nissan y la industria automotriz en México
A pesar de la incertidumbre, Nissan ha reiterado su compromiso con México y sus operaciones en Aguascalientes, asegurando que continuará impulsando la producción y exportación de vehículos.
El Dr. Rodríguez Magaña señaló que, si bien las negociaciones comerciales entre México y Estados Unidos definirán el futuro de los aranceles, la postura del gobierno mexicano liderado por Claudia Sheinbaum ha sido de diálogo y diplomacia para evitar impactos negativos en la industria.
Se espera que en marzo de 2025 se anuncien las primeras medidas económicas que clarificarán el panorama para las exportaciones automotrices. Mientras tanto, expertos recomiendan enfocarse en fortalecer la infraestructura automotriz y atraer nuevas inversiones.
“México produce más de cinco millones de vehículos al año, pero aún tiene potencial sin explotar. La clave está en diversificar mercados, mejorar la competitividad y reforzar la industria”, concluyó el académico.
Con el contexto de los desafíos globales, Nissan sigue confiando en el talento, la infraestructura y la capacidad productiva de México, y parece asegurar su permanencia en Aguascalientes para continuar con el liderazgo en la industria automotriz
Datos del investigador
El Dr. Alejandro Rodríguez Magaña es Profesor Titular A y administrador general de la Universidad Panamericana, campus Guadalajara. Es Doctor en Ciencias Administrativas por el IPN y miembro del SNI Nivel 1. Su investigación se enfoca en la gestión del capital de trabajo en instituciones de educación superior, así como educación financiera. En 2019, presidió el IMEF Guadalajara.
